(21)	201200911 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2012.05.04
(51)	E02F 9/20 (2006.01) H02P 5/68 (2006.01)
(96)	2012/EA/0038 (BY) 2012.05.04
(71)	(72) АМЕЛЬКО ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ; КЛИМКО ИВАН ЮРЬЕВИЧ (BY)
(74)	Панченко Л.С., Скобкарева Л.П., Шипунова Т.Б. (BY)
(54)	УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ ЭКСКАВАТОРА

(57) Изобретение относится к управлению горнодобывающей техникой, а именно к управлению электроприводами механизмов одноковшовых карьерных экскаваторов, в частности, главных электроприводов карьерного гусеничного экскаватора ЭКГ-5А. Устройство управления электроприводами экскаватора содержит силовую часть и блок управления системой электроприводов экскаватора. Силовая часть включает понижающий трансформатор 1, по меньшей мере три преобразователя 6, которые снабжены преобразователями возбуждения 7. Блок управления системой электроприводов экскаватора содержит интерфейс 8, микропроцессор 14, задающие элементы 15. Устройство также снабжено датчиками 9, 12 постоянного тока, датчиком 5 напряжения и измерительными системами 10 скорости коллекторных электродвигателей 11 постоянного тока независимого возбуждения электроприводов экскаватора. Устройство дополнительно содержит блок 4 управления силовой частью, силовая часть дополнительно содержит блок 2 питания и сглаживающий конденсаторный фильтр 3, преобразователи 6 выполнены силовыми широтно-импульсными преобразователями постоянного напряжения (ШИП). Понижающий трансформатор 1 соединен с преобразователями 6 через блок 2 питания и сглаживающий конденсаторный фильтр 3, преобразователи 6 соединены с якорями коллекторных электродвигателей 11 постоянного тока независимого возбуждения электроприводов экскаватора и через преобразователи возбуждения 7 с их обмотками возбуждения 13. Задающие элементы 15 подключены к микропроцессору 14, который связан с интерфейсом 8, с датчиками 9, 12 постоянного тока, а также с измерительными системами 10 скорости коллекторных электродвигателей 11 постоянного тока независимого возбуждения электроприводов экскаватора и преобразователями 6 через блок 4 управления силовой частью, который, в свою очередь, связан с блоком 2 питания и датчиком 5 напряжения, параллельно подключенным к сглаживающему конденсаторному фильтру 3.