(21)	201170544 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2009.10.06
(51)	B60C 9/22 (2006.01)
(31)	08290952.4; 61/116,544
(32)	2008.10.08; 2008.11.20
(33)	EP; US
(86)	PCT/EP2009/062983
(87)	WO 2010/040753 2010.04.15
(71)	СОСЬЕТЕ ДЕ ТЕКНОЛОЖИ МИШЛЕН (FR); МИШЛЕН РЕШЕРШ Э ТЕКНИК С.А. (CH)
(72)	Дотрей Николя (FR)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	ШИНА, ИМЕЮЩАЯ СЛОЙ БРЕКЕРА С КОРДАМИ, РАСПОЛОЖЕННЫМИ ВДОЛЬ ОКРУЖНОСТИ ШИНЫ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ШУМА ОТ КАЧЕНИЯ ШИНЫ

(57) Предложена шина, содержащая окружной усилитель (100), которая обеспечивает уменьшение излучения шума от качения шины, в которой расстояние в аксиальном направлении между соседними частями окружного усилителя больше или равно 0,7 мм и меньше или равно 2 мм за исключением одной первой зоны L1, проходящей в аксиальном направлении, и двух вторых зон L2, проходящих в аксиальном направлении. Расстояние в аксиальном направлении от каждого из концов первой зоны L1, проходящей в аксиальном направлении, в аксиальном направлении до средней плоскости больше или равно 0,05×S и меньше или равно 0,15×S, где S - максимальная ширина шины в аксиальном направлении. Две зоны L2 предусмотрены с обеих сторон средней плоскости, при этом центр каждой второй зоны, проходящей в аксиальном .направлении, находится на расстоянии D2 в аксиальном направлении от средней плоскости, причем расстояние D2 больше или равно 0,25^.S и меньше или равно 0,4×S. Каждая вторая зона L2, проходящая в аксиальном направлении, имеет ширину W2 в аксиальном направлении, которая больше или равна 0,1×S. Сумма значений ширины первой и вторых зон, проходящих в аксиальном направлении, в аксиальном направлении меньше или равна 0,5×S. Разность среднего расстояния в аксиальном направлении между соседними частями окружного усилителя в первой и вторых зонах L1 и L2, проходящих в аксиальном направлении, и расстояния в аксиальном направлении между соседними частями окружного усилителя за пределами первой и вторых зон L1 и L2, проходящих в аксиальном направлении, составляет по меньшей мере 0,2 мм, при этом шина имеет слой брокера с кордами, расположенными вдоль окружности шины, для уменьшения шума от качения шины.