(11)	014542 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	200870529
(22)	2007.05.04
(51)	B65D 71/04 (2006.01) B65B 13/02 (2006.01) B65D 19/44 (2006.01) B65D 85/672 (2006.01)
(31)	0601061-5
(32)	2006.05.12
(33)	SE
(43)	2009.04.28
(86)	PCT/SE2007/000427
(87)	WO 2008/013486 2008.01.31
(71)	(73) ЭКОЛИН РИСЕРЧ ЭНД ДИВЕЛОПМЕНТ А/С (DK)
(72)	Монссон Эверт, Нильссон Петер, Густафссон Пер (SE)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТИРОВКИ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

(57) 1. Механизм транспортировки, содержащий

грузовой транспортер (10), который имеет плоскую нагружаемую поверхность (17),

груз (30), который содержит по меньшей мере одну катушку (1) полотна (3), причем упомянутое полотно (3) намотано на бобину (6),

элемент (18) распределения груза и

стяжной ремень (50),

причем упомянутый груз (30) перемещается упомянутым грузовым транспортером (10) таким образом, что бобина (6) упомянутой по меньшей мере одной катушки (1) расположена перпендикулярно к упомянутому грузовому транспортеру (10),

упомянутый груз (30) имеет верхнюю поверхность (21), обращенную к упомянутому элементу (18) распределения груза, причем упомянутый элемент (18) распределения груза расположен на верхней поверхности (21) груза, и

стяжной ремень (50), окружающий амортизирующую конструкцию (40), образованную из грузового транспортера (10), бобины (6) и элемента (18) распределения груза, и приспособленный, чтобы прикреплять груз к грузовому транспортеру,

отличающийся тем, что

грузовой транспортер (10) является грузовым транспортером европейского типа грузового поддона, в котором стяжной ремень (50) окружает упомянутую амортизирующую конструкцию (40) в продольном направлении элементов (11) настила, включенных в грузовой транспортер (10),

упомянутое полотно (3) содержит соединенные контейнерные заготовки (2), которые при рассмотрении в поперечном направлении полотна содержат первый участок (7) с первым количеством слоев и второй участок (8) с вторым количеством слоев, отличным от первого,

упомянутый груз (30) имеет нижнюю поверхность (22), которая опирается на упомянутую нагружаемую поверхность (17), и содержит торцевую поверхность (25) бобины (6) упомянутой по меньшей мере одной катушки и нижнюю поверхность (23), образованную из базового края (24) упомянутого полотна (3) соединенных контейнерных заготовок (2), и

упомянутый элемент (18) распределения груза продолжается диаметрально поперек верхней поверхности (21) упомянутого груза (30) и за пределы его периферийной поверхности (9).

2. Механизм транспортировки по п.1, в котором грузовой транспортер (10) является грузовым транспортером европейского типа грузового поддона, в котором элементы (11) настила заменены плитой и в котором стяжной ремень (50) выполнен так, чтобы окружать упомянутую амортизирующую конструкцию (40) в продольном направлении направляющих (15) элементов настила, включенных в грузовой транспортер (10).

3. Механизм транспортировки по п.1, в котором грузовой транспортер (10) является грузовым транспортером европейского типа грузового поддона, в котором балочные пластины (13) являются усиленными.

4. Механизм транспортировки по любому из предыдущих пунктов, в котором груз (30) содержит комплект (16) катушек (1) и в этом комплекте бобины (6) соответствующих катушек по оси выровнены одна с другой.

5. Механизм транспортировки по любому из предыдущих пунктов, содержащий разделительный элемент (19) между одной катушкой (1) и следующей в грузе (30).

6. Механизм по любому из предыдущих пунктов, в котором грузовой транспортер (10) несет множество грузов (30) и в котором элемент (18) распределения груза продолжается поперек одного или более грузов.

7. Способ изготовления механизма (20) транспортировки с грузом (30), который содержит по меньшей мере одну катушку (1) полотна (3) соединенных контейнерных заготовок (2), которая при рассмотрении в поперечном направлении полотна содержит первый участок (7) с первым количеством слоев и второй участок (8) с вторым количеством слоев, отличным от первого, причем упомянутое полотно (3) намотано на бобину (6), где упомянутый груз (30) имеет верхнюю поверхность (21) и нижнюю поверхность (22), которая содержит торцевую поверхность (25) бобины (6) упомянутой по меньшей мере одной катушки и нижнюю поверхность (23), образованную из базового края (24) упомянутого полотна (3) соединенных контейнерных заготовок (2), причем упомянутый способ содержит этапы

размещения упомянутого груза (30) на грузовом транспортере (10) европейского типа грузового поддона с плоской нагружаемой поверхностью (17) таким образом, что бобину (6) упомянутой по меньшей мере одной катушки (1) располагают перпендикулярно к плоскости грузового транспортера (10), причем нижнюю поверхность (22) груза (30) опирают на упомянутую нагружаемую поверхность (17),

размещения элемента (18) распределения груза на верхней поверхности (21) груза (30), чтобы он продолжался диаметрально поперек верхней поверхности (21) упомянутого груза (30) и за пределы его периферийной поверхности (9), и

размещения стяжного ремня (50) в продольном направлении элементов настила, включенных в грузовой транспортер таким образом, что им окружают амортизирующую конструкцию (40), образованную из грузового транспортера (10), бобины (6) и элемента (18) распределения груза, для прикрепления груза (30) к грузовому транспортеру (10).

8. Способ по п.7, в котором груз (30) и грузовой транспортер (10) оборачивают пленкой из пластмассы перед размещением упомянутого элемента (18) распределения груза.

9. Способ по любому из пп.7 и 8, в котором грузовой транспортер (10) является грузовым транспортером европейского типа грузового поддона, в котором элементы (11) настила заменены плитой и в котором стяжной ремень (50) размещают так, чтобы окружать упомянутую амортизирующую конструкцию (40) в продольном направлении направляющих (15), включенных в грузовой транспортер (10).

10. Способ по любому из пп.7 и 8, в котором катушки (1) груза (30) складывают таким образом, чтобы бобины (6) соответствующих катушек (1) были по оси выровнены одна с другой.

11. Способ по любому из пп.7-10, содержащий этап размещения разделительного элемента (19) между одной катушкой (1) и следующей в грузе (30).

12. Способ по любому из пп.7-11, в котором множество грузов (30) размещают на упомянутом грузовом транспортере (10) и в котором упомянутый элемент (18) распределения груза размещают так, чтобы он продолжался поперек одного или более грузов (30).