(21)	200800960 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2006.09.25
(51)	F03D 3/06 (2006.01)
(31)	2006/0999.1
(32)	2006.09.07
(33)	KZ
(86)	PCT/KZ2006/000010
(87)	WO 2008/030073 2008.03.13
(71)	БУКТУКОВ НИКОЛАЙ САДВАКАСОВИЧ (KZ)
(72)	Буктуков Николай Садвакасович, Молдабаева Гульназ Жаксылыковна, Буктуков Бейсен Жакыпович, Жакып Айтмухамед Кудайбергенулы (KZ)
(54)	ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ БУКТУКОВА-4

(57) Изобретение относится к ветроэнергетике и может найти применение для автономного энергоснабжения объектов и выработки электроэнергии в энергосистему. Технический результат - повышение коэффициента использования энергии ветра во времени вне зависимости от его направления и скорости, упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных характеристик, снижение стоимости изготовления и эксплуатационных расходов, повышение надежности при повышении единичной мощности ветроэлектростанции. Это достигается тем, что электростанция имеет кронштейны, подшипниковый узел с корпусом, ведущий и ведомые шестерни, штоки, рычаги со стойкой, Г-образный рычаг с грузом, лопасти, которые выполнены в виде двух или более сегментов наружной части полого тора и имеют нижние и верхние кромки, а также внутренний и внешний торцы. Наружная часть полого сегмента тора представляет собой в сечении наружную полуокружность, что позволяет представить ее в сечении как часть автомобильной шины более простой формы (в форме полуокружности). Кронштейны жестко прикреплены к корпусу подшипников. Подшипники насажены на неподвижную ось. Каждая лопасть между внутренним и внешним торцами со стороны верхней и нижней кромок шарнирно прикреплены к кронштейнам. Лопасти между центром и внешним торцом у верхней и нижней кромок шарнирно соединены штоками. Другим концом штоки шарнирно прикреплены со смежной лопастью снаружи посредством рычагов со стойкой. Стойки жестко прикреплены к лопасти. Одна лопасть шарнирно соединена с Г-образным рычагом-кронштейном, на противоположном конце которого прикреплен груз. Рычаг-кронштейн с грузом шарнирно прикреплен к корпусу ведущей шестерни. Ведущая шестерня зацеплена с ведомой шестерней меньшего диаметра, которая жестко прикреплена к карданному валу или к валу с шаровым креплением. Неподвижная ось находится внутри ведущей шестерни. Карданный вал (или вал с шаровым креплением) соединен снизу с электромеханической установкой. Неподвижная ось жестко прикреплена к опоре. Возможен другой вариант реализации ветроэлектростанции, в котором электростанция имеет кронштейны, подшипниковый узел с корпусом, ведущий и ведомые шестерни, штоки, Г-образные рычаги со стойками, г-образный рычаг с грузом, лопасти, которые выполнены в виде двух или более сегментов наружной части полого тора и имеют нижний и верхний кромки, а также внутренний и внешний торцы. Кронштейны жестко закреплены к корпусу подшипников. Подшипники насажены на неподвижную ось. Каждая лопасть между внешним и внутренним торцами снаружи шарнирно закреплена с кронштейном посредством Г-образных рычагов со стойками. Стойки жестко прикреплены к лопасти. Кронштейн шарнирно соединен с Г-образными рычагами со стойками по центру. Концы Г-образных рычагов со стойками шарнирно соединены со штоками. Одна из лопасти шарнирно соединена с Г-образным рычагом-кронштейном, на противоположном конце которого прикреплен груз. Рычаг-кронштейн с грузом шарнирно прикреплен к корпусу подшипников. К корпусу подшипников снизу жестко прикреплена ведущая шестерня, которая через ведомую шестерню меньшего диаметра зацеплена с карданным валом или с валом с шаровым креплением. Неподвижная ось находится внутри ведущей шестерни. Карданный вал (или вал с шаровым креплением) соединен снизу с электромеханической установкой. Неподвижная ось прикреплена к опоре.