(11)	013763 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	200801820
(22)	2008.07.08
(51)	B60J 7/08 (2006.01) B60H 1/26 (2006.01) B60J 9/02 (2006.01)
(43)	2010.02.26
(96)	2008000086 (RU) 2008.07.08
(71)	(73) ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЮНИТ-МК" (RU)
(72)	Косенко Михаил Александрович (RU), Пал Кирай (HU)
(74)	Шмыров В.А. (RU)
(54)	АВАРИЙНО-ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК КРЫШИ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57) 1. Аварийно-вентиляционный люк крыши кузова транспортного средства, содержащий размещённые на рамке, неподвижно закреплённой на крыше кузова, крышку с рёбрами жёсткости, два механизма открывания/закрывания крышки с ограничителями подъёма крышки при вентиляции салона, два фиксатора крышки в её рабочих положениях, устройство аварийного сброса крышки с внутренним и наружным приводами расстопорения фиксаторов крышки и внутреннюю защитно-декоративную облицовку, отличающийся тем, что он дополнительно имеет два механизма открывания/закрывания крышки и два фиксатора крышки в её рабочих положениях, причём все четыре механизма открывания/закрывания крышки расположены симметрично по углам люка,

рамка выполнена из -образного в сечении профиля, закреплённого на плоской отбортовке проёма крыши кузова,

по всему периметру рамки размещено уплотнение для крышки, имеющее -образную в сечении форму,

каждый механизм открывания/закрывания крышки состоит из С-образной ручки с ребристой поверхностью с наружной стороны и с горизонтальным основанием овальной формы, неподвижно закреплённым на крышке, к которому под углом в 90° неподвижно прикреплён выполненный за одно целое с основанием вертикальный направляющий шток в виде плоской пластины, установленной с возможностью вертикального перемещения и наклона вбок в направляющем вертикальном пазу горизонтального корпуса, выполненного в форме параллелепипеда и неподвижно прикреплённого к внутренней стороне рамки,

все четыре фиксатора крышки в её рабочих положениях размещены в горизонтальных корпусах с направляющими пазами для направляющих штоков механизмов открывания/закрывания крышки,

каждый фиксатор крышки имеет волнообразный профиль, выполненный на обоих боковых сторонах соответствующего направляющего штока механизма открывания/закрывания крышки, в горизонтальном корпусе которого размещён этот фиксатор,

внутри каждого указанного горизонтального корпуса вдоль его оси симметрии выполнено сквозное продольное горизонтальное цилиндрическое отверстие, в котором симметрично навстречу друг другу установлены с возможностью продольного перемещения две подпружиненные защёлки, выполненные каждая с цилиндрическим хвостовиком и с головкой, имеющей полусферическую рабочую часть, плавно переходящую в цилиндрическую часть, причём контур полусферической рабочей части головки совпадает с контуром впадин волнообразного профиля фиксатора, при этом каждая защёлка имеет опорный, разрезанный по всей длине, пустотелый цилиндрический упругий штифт-регулятор сжатия пружины, установленный в одном из поперечных отверстий, выполненных в горизонтальном корпусе около его торцов перпендикулярно оси продольного отверстия на разных расстояниях от центра горизонтального корпуса,

каждый ограничитель подъёма крышки выполнен в виде упругого съёмного шплинта -образной формы, установленного в отверстии, выполненном в торце вертикального направляющего штока параллельно его широкой стороне.

2. Аварийно-вентиляционный люк по п.1, отличающийся тем, что внутренний привод расстопорения фиксаторов крышки устройства аварийного сброса крышки выполнен в виде двух Т-образных ручек с дугообразными плечами с ребристой поверхностью с наружной стороны, каждая из которых установлена с возможностью вертикального перемещения в нише защитно-декоративной облицовки между механизмами открывания/закрывания крышки, расположенными на короткой стороне люка, соединена тросовыми тягами с двумя ближайшими стопорными шплинтами и закрыта защитно-декоративной прозрачной крышкой Г-образной в сечении формы.

3. Аварийно-вентиляционный люк по п.1, отличающийся тем, что наружный привод расстопорения фиксаторов крышки устройства аварийного сброса крышки выполнен в виде двух дугообразных, близких к Т-образным в сечении в горизонтальной плоскости и Г-образных в сечении в вертикальной плоскости ручек, каждая из которых снабжена уплотнительной втулкой, установлена с возможностью горизонтального перемещения с наружной стороны рамки между механизмами открывания/закрывания крышки, расположенными на короткой стороне люка, и соединена тросовыми тягами с ближайшей ручкой внутреннего привода расстопорения фиксаторов крышки и с двумя ближайшими стопорными шплинтами.

4. Аварийно-вентиляционный люк по п.1, отличающийся тем, что рёбра жёсткости крышки выполнены в виде центрального широкого и двух узких продольных выступов корытообразной формы, параллельных друг другу и длинной стороне люка.

5. Аварийно-вентиляционный люк по п.1, отличающийся тем, что устройство аварийного сброса крышки снабжено страховочным фалом, соединяющим крышку и рамку.