(57) 1. Буровая система с верхним приводом, содержащая низкоскоростной электродвигатель переменного тока, включающий корпус и статорный узел, закрепленный в корпусе и содержащий множество статорных пластин, сжатых в сердечник статора, крестовину, содержащую полую трубку, имеющую множество ребер, расположенных на внешней поверхности трубки и ориентированных таким образом, что длина ребер совпадает с длиной полой трубки, при этом каждое ребро имеет внешнюю радиальную поверхность, сердечник ротора, содержащий множество сжатых пластин ротора, прикрепленных к внешней радиальной поверхности ребер крестовины, полый вал двигателя, соединенный с крестовиной, первый и второй подшипниковые узлы, смонтированные между корпусом двигателя и полым валом двигателя и обеспечивающие возможность вращения сердечника ротора относительно статорного узла, и привод электродвигателя для формирования сигнала широтно-импульсной модуляции, согласно которому электродвигатель переменного тока способен вращаться со скоростью от 0 до 300 об./мин, исключая необходимость в снижающем скорость оборудовании.
2. Буровая система по п.1, в которой электродвигатель переменного тока также содержит трехфазные обмотки, соединенные треугольником и создающие восемь полюсов, и привод электродвигателя обеспечивает опорную частоту, равную 10 Гц.
3. Буровая система по п.1, которая содержит тормозной узел, при этом первый и второй подшипники несут только вес роторного узла и тормозного узла.
4. Буровая система по п.1, в которой статорный узел прикреплен к корпусу двигателя дюбелями и способен выдерживать 500% полной нагрузки крутящего момента.
5. Буровая система по п.1, в которой крестовина статора заглублена для размещения ребер и ребра приварены угловым сварным швом к валу двигателя таким образом, что любое одно ребро способно выдерживать до 500% полной нагрузки крутящего момента.
6. Буровая система по п.1, в которой первый подшипник является сферическим подшипником и электрически изолирован от ротора и корпуса электродвигателя и второй подшипник является цилиндрическим подшипником и электрически изолирован от ротора и корпуса электродвигателя.
|
