Eurasian Publication Server

Eurasian Application for Invention № 201800475

BIBLIOGRAPHIC DATA

(11) Document Number

201800475

(21) Application Number

201800475

(22) Filling Date

2018.08.02

(51) IPC

H02H 9/04 (2006.01)
H01H 73/00 (2006.01)

(43)(13) Application Publication Date(s), Kind Code(s)

A1 2020.02.28 Issue No 02 title, specification

(96) Filing Data of the Regional Application, i.e., Application Filing Date, Application Number, Country Code

2018000096 (RU) 2018.08.02

(71) Applicant(s)

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СВЕРДЛОВЭЛЕКТРО-СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ" (ООО "СВЭЛ-СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ") (RU)

(72) Inventor(s)

Токарев Алексей Анатольевич, Марченко Игорь Николаевич, Лавров Иван Павлович (RU)

(74) Attorney(s) or Agent(s)

Казгова К.А. (RU)

(54) Title

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

ABSTRACT [ENG]
(57) Изобретение используется для защиты трансформатора от короткого замыкания и от перегрузок. Упрощает установку и эксплуатацию устройства, повышает информативность индикации, снижает его габариты. Устройство имеет корпус (1), с одной стороны закрытый колпачком (6), с другой - пластиной (7) с проводящим элементом (8). Внутри размещен электромагнитный расцепитель (3) с магнитопроводом (9), катушкой (10), подпружиненным относительно него якорем (12), удерживающая якорь (12) направляющая (13). Якорь (12) выполнен с возможностью при разжатой пружине (17) занимать смещенное от осевой линии корпуса (1) положение, осуществлять перемещение перпендикулярно этой оси. Узел (4) управления расцепителем (3) состоит из параллельно соединенных самовосстанавливающегося предохранителя (20) и по крайней мере одного варистора (21). Напротив расцепителя (3) расположен механизм (2) свободного расцепления, включающий направляющий элемент (25) со втулкой (15), установленной внутри него отключающей пружиной (18) и размещенной внутри нее амортизационной пружиной (26). Через отверстия во втулке (15), направляющей (13), якоре (12), сердечнике (11) катушки (10) и колпачке (6) протянута нить (28), один конец которой соединен с амортизационной пружиной (26), а второй зафиксирован снаружи колпачка (6). В контактном колпачке (6) установлен указатель (5) срабатывания в виде стержня с продольным отверстием внутри. Движение указателя (5) осуществляется за счет воздействия толкающей трубки (29), надетой на нить (28) и перемещаемой при зацепе втулки (15) в отверстии якоря (12).
Zoom in

Back New search
'; $("body").css({"cursor": "progress"}); $("div#"+fr).css({"width": "50%","flex":"0 0 50%"}); $("div#tr"+fr).append(loadtxt); $("div#tr"+fr).show(); } //$("div#trformula").hide(); //console.log($('#formula').html()); //getTranslateFromService("ru-en", $('#formula').html());