Eurasian Application for Invention № 201800475
BIBLIOGRAPHIC DATA |
(11) Document Number | 201800475 |
(21) Application Number | 201800475 |
(22) Filling Date | 2018.08.02 |
(51) IPC |
H02H 9/04 (2006.01)
H01H 73/00 (2006.01) |
(43)(13) Application Publication Date(s), Kind Code(s) | A1 2020.02.28 Issue No 02 title, specification
|
(96) Filing Data of the Regional Application, i.e., Application Filing Date, Application Number, Country Code | 2018000096 (RU) 2018.08.02 |
(71) Applicant(s) | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СВЕРДЛОВЭЛЕКТРО-СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ" (ООО "СВЭЛ-СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ") (RU) |
(72) Inventor(s) | Токарев Алексей Анатольевич, Марченко Игорь Николаевич, Лавров Иван Павлович (RU) |
(74) Attorney(s) or Agent(s) | Казгова К.А. (RU) |
(54) Title | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО |
|
ABSTRACT [ENG] |
(57) Изобретение используется для защиты трансформатора от короткого замыкания и от перегрузок. Упрощает установку и эксплуатацию устройства, повышает информативность индикации, снижает его габариты. Устройство имеет корпус (1), с одной стороны закрытый колпачком (6), с другой - пластиной (7) с проводящим элементом (8). Внутри размещен электромагнитный расцепитель (3) с магнитопроводом (9), катушкой (10), подпружиненным относительно него якорем (12), удерживающая якорь (12) направляющая (13). Якорь (12) выполнен с возможностью при разжатой пружине (17) занимать смещенное от осевой линии корпуса (1) положение, осуществлять перемещение перпендикулярно этой оси. Узел (4) управления расцепителем (3) состоит из параллельно соединенных самовосстанавливающегося предохранителя (20) и по крайней мере одного варистора (21). Напротив расцепителя (3) расположен механизм (2) свободного расцепления, включающий направляющий элемент (25) со втулкой (15), установленной внутри него отключающей пружиной (18) и размещенной внутри нее амортизационной пружиной (26). Через отверстия во втулке (15), направляющей (13), якоре (12), сердечнике (11) катушки (10) и колпачке (6) протянута нить (28), один конец которой соединен с амортизационной пружиной (26), а второй зафиксирован снаружи колпачка (6). В контактном колпачке (6) установлен указатель (5) срабатывания в виде стержня с продольным отверстием внутри. Движение указателя (5) осуществляется за счет воздействия толкающей трубки (29), надетой на нить (28) и перемещаемой при зацепе втулки (15) в отверстии якоря (12).
|
|
';
$("body").css({"cursor": "progress"});
$("div#"+fr).css({"width": "50%","flex":"0 0 50%"});
$("div#tr"+fr).append(loadtxt);
$("div#tr"+fr).show();
}
//$("div#trformula").hide();
//console.log($('#formula').html());
//getTranslateFromService("ru-en", $('#formula').html());