Eurasian Publication Server

Eurasian Application for Invention № 201800433

BIBLIOGRAPHIC DATA

(11) Document Number

201800433

(21) Application Number

201800433

(22) Filling Date

2018.08.17

(51) IPC

H05F 7/00 (2006.01)

(43)(13) Application Publication Date(s), Kind Code(s)

A1 2020.02.28 Issue No 02 title, specification

(96) Filing Data of the Regional Application, i.e., Application Filing Date, Application Number, Country Code

2018000101 (RU) 2018.08.17

(71) Applicant(s)

БЛЕСКИН БОРИС ИВАНОВИЧ (RU)

(72) Inventor(s)

Блескин Борис Иванович, Иванов Константин Егорович, Чуракова Екатерина Юрьевна (RU)

(54) Title

РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ С РЕАКТИВНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ, ИСПОЛЬЗУЮЩИМ АТМОСФЕРНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО "РУСЭЛЕКТРО 16"

ABSTRACT [ENG]
(57) Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам для использования атмосферного электричества. Реактивный самолет, отличающийся тем, что в его состав входит реактивный электродвигатель, преобразователь напряжения, расположенное в самолете аэроустройство для использования атмосферного электричества, содержащее приемный блок, выполненный в виде фюзеляжа самолета и на нем закреплена игла, соединенная с верхним диском конденсатора, на основании устройства закреплена игла, соединенная своей вершиной с нижним диском конденсатора, к иглам присоединена сеть, имеющая на верхней ветви искровой разрядник, второй электрод которого соединен с катушкой индуктивности, которая соединена с нижней иглой, а вторая катушка самоиндукции соединена с выпрямителем, который соединен с конденсатором большой емкости, соединенным с аккумулятором, камера из диэлектрика, в которой размещен конденсатор с верхним и нижним дисками, снабжен искровым разрядником, при этом верхняя и нижняя иглы выполнены с покрытием из диэлектрика, блок дистанционного управления, соединенный с двойным выключателем на верхней и нижней иглах и индикатором заряженности аккумулятора, соединенным с аккумулятором, металлический защитный кожух, покрытый диэлектриком, приемным блоком является поверхность фюзеляжа самолета, а нижняя игла, изолированная диэлектриком от фюзеляжа, выходит через нижнюю поверхность фюзеляжа самолета в атмосферу. Устройство можно использовать в качестве дополнительного реактивного электродвигателя в реактивных самолетах и космических кораблях многоразового использования.

Back New search
'; $("body").css({"cursor": "progress"}); $("div#"+fr).css({"width": "50%","flex":"0 0 50%"}); $("div#tr"+fr).append(loadtxt); $("div#tr"+fr).show(); } //$("div#trformula").hide(); //console.log($('#formula').html()); //getTranslateFromService("ru-en", $('#formula').html());