(57) 1. Способ получения износостойкого покрытия на металлической детали узла трения скольжения, включающий распыление расплавленного в электрической дуге материала проволок высокоскоростной струей продуктов сгорания пропано-воздушной смеси, послойное осаждение частиц на предварительно подготовленную поверхность детали, механическую обработку сформированного покрытия и последующую ионную имплантацию азотом, отличающийся тем, что в качестве материала одной проволоки выбирают сталь с содержанием хрома не менее 10 об.%, в качестве материала второй проволоки выбирают антифрикционный сплав на основе меди, при этом вторую проволоку выбирают с диаметром D₂, из выражения
D₂=k×D₁,
где D₁ - диаметр стальной проволоки;
k - коэффициент, выбираемый в зависимости от условий эксплуатации узла трения скольжения.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при эксплуатации металлической детали в условиях сухого трения в присутствии абразива k=(0,64-0,80).
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что при эксплуатации металлической детали в условиях граничного трения k=(1,0-1,56).

---