(57) Летательный аппарат с использованием атмосферного электричества отличается тем, что состоит из шара, изготовленного из прочного, эластичного, устойчивого к нагреванию материала с металлизированным напылением снаружи, наполненного воздухом, имеющий внутри нагреватель воздуха, снаружи компрессор подачи воздуха в шар и клапан сброса воздуха из шара, сцепленный с фюзеляжем в виде усеченного сверху конуса с основанием в виде диска из металла, внутри фюзеляжа полусферовидное углубление из металла, крыло из металла в виде диска, включающего в себя четыре подкрылка, расположенное параллельно основанию под фюзеляжем и прикрепленное к нему четырьмя металлическими опорами, руль, расположенный вертикально в центре между основанием фюзеляжа и крылом, четыре тяги управления движением подкрылок, четыре ракетных электродвигателя, расположенные крестообразно под нижней поверхностью крыла соплами кнаружи от центра и четыре опорные ножки, пульт управления в кабине фюзеляжа, электрическая станция, состоящая из приемного блока в виде фюзеляжа и от него, с его поверхности опускается игла, покрытая диэлектриком, конец которой соединен с верхним диском конденсатора, который заключен в камеру из диэлектрика, от основания идет игла, покрытая диэлектриком, на вершине которой закреплен нижний диск конденсатора, к верхней игле присоединена воздушная сеть, на верхней ветке которой размещен искровой разрядник, второй электрод которого соединен с катушкой индуктивности, которая соединена с нижней иглой, вторая катушка самоиндуктивности соединена с выпрямителем, соединенным с конденсатором большой емкости, соединенным с аккумулятором (заряжаемым первоначально от электросети, затем от атмосферного электричества), конденсатор заключен в камеру из диэлектрика и имеет искровой разрядник, для защиты аккумулятора от избыточной перезарядки на верхней и нижней игле введен двойной выключатель, индикатор зараженности аккумулятора соединен с ним (аккумулятором), для дистанционного управления станцией введен блок дистанционного управления, соединенный с двойным выключателем и индикатором заряженности аккумулятора, например вольтметр, защиту электростанции, которая располагается в летательном аппарате, от внешних воздействий, безопасность эксплуатации осуществляет изолирующий полностью металлический кожух, покрытый диэлектриком, а нижняя игла, изолированная диэлектриком от основания фюзеляжа, выходит через нижнюю поверхность фюзеляжа в атмосферу, электрическая станция, находящаяся внутри фюзеляжа для защиты от внешних воздействий и влияний полностью изолирована металлическим кожухом, покрытым диэлектриком.

---